Nová Tesla zvládne Chorvatsko na jedno nabití. Poslední překážka Čechům padla

Tesla v Číně představila novou verzi Modelu Y s překvapivě vysokým udávaným dojezdem. Díky nasazení nových bateriových článků od jihokorejské LG Energy Solution dokáže novinka bez nabití urazit až 821 kilometrů podle místní normy CLTC. Auto na čínském trhu začíná s cenovkou od 40 tisíc dolarů.

Jde o pětimístnou variantu s pohonem zadních kol a prodlouženým dojezdem, která tak nabízí dosud nejvyšší deklarovaný dojezd v celé modelové řadě Modelu Y. Stejný bateriový modul o kapacitě 78,4 kilowatthodin Tesla využila i u nedávno uvedené verze Modelu 3 s parametrem 830 kilometrů CLTC.

Tesla přitom aktuálně bojuje v Číně s konkurencí a s tím spojeným poklesem poptávky. Říjnové prodeje byly nejslabší od listopadu 2022 a automobilka dokonce vypadla z první desítky nejprodávanějších elektrických vozů. A to navzdory jejich velikému růstu, který Čína v posledních měsících kvůli podpoře elektrifikace registruje.

• Tip: Čínský XPENG G6 míří na evropské silnice. Bude hlavní konkurencí Tesle?

První zprávy z čínských médií nicméně naznačují, že nový Model Y vzbudil v prodejnách značný zájem. Krátce po zahájení prodeje se navíc prodloužila dodací lhůta z původních dvou až čtyř týdnů na čtyři až šest.

Otázkou ale zůstává, nakolik novinka pomůže Tesle v dlouhodobém horizontu. I když 40 tisíc dolarů nezní jako špatná částka za auto s tak kvalitním dojezdem, na čínské poměry patří mezi dražší elektroauta. Například konkurenční Xpeng G6 nabízí maximální dojezd 755 kilometrů a prodává se od necelých 33 tisíc dolarů na čínském trhu.

Tesla se tak může začít strachovat dalšího soupeře, Xpeng už dorazil i do Evropy, na Obnovitelně.cz jsme věnovali jednu recenzi právě modelu G6, který dle dosavadních hodnocení skutečně americké značce může konkurovat. Aby Tesla získala zpět výraznější tržní podíl, bude pravděpodobně potřebovat přinést cenově dostupnější standardní verze svých modelů jak v Evropě, tak v Číně.

Úvodní foto: Tesla