Drahý benzin žene Evropany k elektromobilům. Prodeje narostly o 51 procent
Březen registruje rekordní nárůst prodeje elektromobilů, ale i za celé první čtvrtletí roku 2026 se v Evropě prodalo přes půl milionu elektromobilů.
Kristýna Walterová
23. 4. 2026
Prodeje elektromobilů v Evropě v březnu meziročně vzrostly o 51 procent. Růst poptávky souvisí mimo jiné s výrazným zdražením benzinu a nafty, které následovalo po vypuknutí války v Íránu. Za celé první čtvrtletí pak prodeje poskočily o třetinu. V Česku narostly prodeje elektromobilů za březen o 10 procent a rekordní meziročná nárůst o 60 procent zaznamenal trh s ojetými vozy.
Podle analýzy národních prodejních dat v patnácti evropských zemích, kterou zpracovaly organizace New AutoMotive a oborové sdružení E-Mobility Europe, bylo v březnu registrováno přibližně 224 tisíc nových elektrických vozidel. Za první tři měsíce roku pak celkem 500 tisíc elektromobilů, což představuje meziroční nárůst o 33,5 procenta.
Zájem roste napříč Evropou od konce února, kdy začal konflikt v Íránu. Prudký růst cen pohonných hmot podle analytiků upozornil domácnosti i firmy na výhodu levnější elektřiny oproti fosilním palivům. Nejvyšší podíl elektromobilů na nových registracích vykázalo tradičně Norsko, kde tvořily elektromobily v březnu 98 procent všech nově prodaných aut. Následovalo Dánsko se 76 procenty a Finsko s téměř polovičním podílem.
Severské státy postupují v elektrifikaci dopravy nejrychleji díky kombinaci vyšších příjmů obyvatel, štědrých dotací a husté sítě dobíjecí infrastruktury budované státem. Podle komentátorů Guardianu by trend mohl podpořit evropské automobilky ve vyvíjení a výrobě elektromobilů, k obojímu doposud Evropa přistupovala velmi opatrně a konzervativně.
Současný růst cen paliv však podle analytiků změnil situaci a podnítil nový zájem zákazníků. Například Německo, kde stejně jako v Česku a zbytku západní Evropy automobilový průmysl čelí rostoucí konkurenci čínských výrobců elektromobilů, zaznamenalo v březnu meziroční nárůst prodejů o 42 procent.
Česká elektromobilita v prvním čtvrtletí roku 2026 také posílila, ukazují statistiky Centra dopravního výzkumu. Od ledna do března bylo registrováno 3 439 nových osobních bateriových elektromobilů, meziročně o 10 procent více. Samotný březen se s 1 541 registracemi stal historicky nejsilnějším měsícem a překonal dosavadní rekord z roku 2024. Podíl elektromobilů na trhu nových aut vzrostl na 5,7 procent a postupně roste také segment plug-in hybridů.
Nejrychleji se však rozvíjí trh s ojetými elektromobily, jejichž dovoz meziročně vzrostl o 60 procent. Za růstem stojí především nižší ceny a také rostoucí počet domácností s vlastní fotovoltaikou, které mohou elektromobil využívat k efektivnímu využití vlastní elektřiny.
Na trhu nových vozů si nadále drží dominantní pozici značka Škoda s modely Enyaq a Elroq, zatímco Volkswagen zaznamenal výrazný pokles prodejů. Elektrifikace postupně zasahuje i užitková vozidla, nákladní dopravu a autobusy, což podle odborníků naznačuje přechod českého trhu z rané fáze elektromobility do širšího rozšíření. Na českých silnicích už jezdí zhruba 64 tisíc osobních elektromobilů
Přínos pro energetickou bezpečnost
Výrazné nárůsty prodejů zaznamenaly také země střední a jižní Evropy. Německo, Francie, Španělsko a Polsko evidovaly v prvním čtvrtletí roku přibližně čtyřicetiprocentní růst registrací elektromobilů. Dokonce i Itálie, která patřila mezi nejpomalejší státy EU v přechodu na elektromobilitu, vykázala v březnu meziroční růst o 65 procent. Celkový podíl elektromobilů na trhu zde ale zůstává relativně nízký (8,6 procenta), zatímco ve Francii dosahuje zhruba 28 procent.
Podle generálního tajemníka organizace E-Mobility Europe Chrise Herona představuje březnový nárůst prodejů elektromobilů významný krok ke zvýšení energetické bezpečnosti Evropy. „Březnový růst prodejů elektromobilů je jedním z největších nedávných přínosů pro energetickou bezpečnost Evropy, v době kdy se závislost na ropě ukazuje jako reálná zranitelnost,“ uvedl pro Guardian.
Organizace odhaduje, že přechod na elektromobily v letošním roce snížil roční poptávku po pohonných hmotách přibližně o objem odpovídající dvěma milionům barelů ropy.
Úvodní foto: Unsplash