Španělsko staví obří závod na zelený vodík. Patří k největším v Evropě

Španělská energetická společnost Moeve oznámila finální investiční rozhodnutí o výstavbě největšího závodu na výrobu zeleného vodíku v jižní Evropě. Projekt s názvem Onuba vznikne v rámci širší iniciativy Andalusian Green Hydrogen Valley na jihu Španělska a podle firmy představuje jeden z nejambicióznějších evropských projektů v oblasti obnovitelného vodíku.

Zelený vodík je jedním z klíčových nástrojů energetické transformace, zejména v odvětvích, kde je snižování emisí obtížné, například v těžkém průmyslu nebo dopravě. V těchto sektorech není vždy možné nahradit fosilní paliva přímo elektřinou z obnovitelných zdrojů, jako jsou větrné či solární elektrárny. Narozdíl od baterií si totiž udrží nahromaděnou energii déle a spolehlivěji. Zatím ale stále ještě vychází dráž, komplikací jsou především sítě a možnost ho stáčet a vytláčet opět do provozu. Vodík vyráběný v budoucí fabrice Moeve má sloužit především k výrobě nízkoemisních paliv pro leteckou, silniční a námořní dopravu a také k dekarbonizaci chemického a hnojivářského průmyslu.

První fáze projektu bude mít instalovaný výkon 300 megawattů s možností rozšíření o dalších 100 megawattů, pokud projekt získá potřebná regulační povolení a přístup k další kapacitě v elektrické síti. Elektrolyzér bude doplněn novými zdroji obnovitelné energie, včetně solární elektrárny určené pro vlastní spotřebu zařízení.

Podle dat Moeve by zařízení mohlo ročně vyrobit přibližně 45 tisíc tun zeleného vodíku. Tím by se každoročně zabránilo vzniku zhruba 250 tisíc tun emisí oxidu uhličitého. Celková investice do první fáze přesáhne jednu miliardu eur. Součástí investice je kromě samotného elektrolyzéru také potřebná infrastruktura a výstavba fotovoltaické elektrárny.

Podpora EU i mezinárodní investoři

Iniciativa získala také významnou veřejnou podporu. Evropská komise ji zařadila mezi projekty společného evropského zájmu (PCI) a španělská vláda jí přidělila dotaci 304 milionů eur z programu NextGenerationEU prostřednictvím národního plánu obnovy a programu takzvaných vodíkových údolí. Projekt navíc přichází v době, kdy sektor zeleného vodíku v Evropě čelí řadě zpoždění a rušení plánovaných investic kvůli vysokým nákladům a nejisté poptávce. Schválení investice proto představuje pro toto odvětví důležitý signál.

Generální ředitel společnosti Maarten Wetselaar označil projekt za klíčový krok v transformaci firmy. „Rozhodnutí zahájit výstavbu největšího závodu na výrobu zeleného vodíku v jižní Evropě je zásadním milníkem v rámci naší transformační strategie Positive Motion. Onuba se stane základem špičkového centra pro výrobu zelených molekul ve Španělsku, které bude dodávat obnovitelná paliva pro sektory s obtížně snižovatelnými emisemi a zároveň posílí energetickou i průmyslovou odolnost Evropy,“ uvedl.

• Tip: Vodíková infrastruktura se rozšiřuje. Pilotní projekty se v provozu osvědčily

Podle šéfa společnosti Masdar Mohamed Jameel Al Ramahi je zelený vodík zásadní právě pro dekarbonizaci průmyslu a dopravy. Partnerství s Moeve podle něj odpovídá strategii firmy podporovat komerčně životaschopné vodíkové projekty na trzích, kde existuje jasná poptávka.

Výstavba první fáze by měla začít v následujících týdnech. Pokud bude projekt rozšířen o dalších 100 megawattů, mohl by se celý komplex stát jedním z největších center výroby zeleného vodíku v Evropě. I nyní ale bojuje o přední příčky. Ve výstavbě je také velký elektrolyzér RWE v Německu, který bude naopak začínat na 100 megawattech výkonu a poté se rozšíří na dalších 300.

V Česku buduje vodíkovou infrastrukturu například společnost Solar Global, která v roce 2023 v Napajedlích uvedla do provozu první průmyslový elektrolyzér na výrobu zeleného vodíku v Česku a na podzim se také stala členem České vodíkové technologické platformy HYTEP. Firma provozuje elektrolyzér o příkonu 230 kW napájený fotovoltaickou elektrárnou o výkonu 610 kWp, který dokáže ročně vyrobit až osm tun zeleného vodíku pro průmyslové zákazníky i firemní vozidla.

Na projekt nyní navazuje přípravou veřejné vodíkové plnicí stanice, jejíž spuštění se očekává v roce 2027 a která má obsluhovat osobní i nákladní dopravu, do budoucna se počítá s instalací dalších elektrolyzérů i velkokapacitních baterií pro stabilní výrobu.

Úvodní foto: Moeve