Nejen funkční, ale i hezké. Ze solárních parkovišť jsou moderní designové stavby

Nechtěli přijít s něčím obyčejným, co by do měst přineslo jen další fádní, nepříliš zajímavý prvek. A tak česká společnost Sunboy vytvořila solární parkoviště neboli carport, který je nejen funkční, ale současně elegantní. Ostatně i design může hrát nemalou roli v tom, aby se tato zatím málo využívaná možnost fotovoltaiky více rozšířila do firemních areálů nebo k nákupním centrům či sportovištím.

Solární přístřešky od Sunboy tak neumí jen dobít elektrické auto ze slunce a chránit ho před nepřízní počasí, ale také pozitivně spoluvytváří městské prostředí. „Už na začátku jsme věděli, že nechceme vyrábět jen další ‚plechovou konstrukci‘,“ říká Petr Svoboda, výkonný ředitel společnosti Sunboy.

Dodává, že carport může být součástí odpočívadel nebo firemního areálu na desítky let. „A to, jak vypadá, je stejně důležité jako to, jak funguje. Proto jsme od prvního dne spojili technické řešení s architektonickým přístupem. Zásadní pro nás byla myšlenka, abychom se vyhnuli demolicím a bourání existujícího povrchu, protože tím nejen způsobujeme omezení provozu. Také jsme chtěli, aby konstrukce byla ‚demontovatelná‘ a ‚mobilní‘,“ vysvětluje Svoboda.

• Související: Investice do solárního parkoviště se vrátí za několik let, využít je možné i dotace

Ve firmě si uvědomovali, že carport je viditelný prvek, který ovlivňuje celkový dojem z prostoru. „A pokud má lidem pomáhat přecházet k obnovitelným zdrojům, musí být nejen funkční, ale i esteticky příjemný,“ dodává Svoboda.

Více než desítka návrhů

Design ladili několik měsíců. Vycházeli z toho, že nechtěli vytvořit jen technicky správnou konstrukci, ale produkt, který bude působit elegantně a přirozeně zapadne do moderní architektury. Jenže jedna věc je nápad, představa, a druhá výsledek. Byl to poměrně náročný proces – kombinovat statiku, modulárnost, fotovoltaiku a estetiku není jednoduché.

Základní koncept vytvořil spolumajitel společnosti Július Karaffa, který vystudoval architekturu. „Dokázal propojit nový pohled na proporce, detaily a vizuální čistotu. Kombinace technického know‑how a designového citu v detailech byla klíčová,“ objasňuje Petr Svoboda.

Jenže to byl teprve začátek. „Prošli jsme si více než desítkou návrhů, testovali různé tvary, proporce, sklony i materiálové kombinace. Chtěli jsme najít rovnováhu mezi elegancí, jednoduchostí a technickou stabilitou. Nakonec jsme vybrali řešení, které nejlépe spojilo čistý design, funkčnost a dlouhodobou udržitelnost. Skutečně to nebylo vůbec jednoduché, ale výsledek snad stojí za to,“ konstatuje Petr Svoboda.

Že se jim solární přístřešek povedl, poznala firma na pozitivních reakcích svých klientů. „Často říkají, že je až překvapilo, jak elegantně může carport vypadat. Oceňují čisté linie, tvar a také to, že konstrukce působí lehce, i když je technicky robustní. U firemních klientů navíc design pomáhá posílit image moderní a udržitelné společnosti,“ říká Svoboda.

Design posouvají dál

Tím to ale pro firmu neskončilo, dál se snaží design posouvat. „Pracujeme na modulárních variantách, které umožní větší variabilitu, a také na prémiových verzích s integrovaným osvětlením, kabelovým managementem nebo možností kombinace s dalšími prvky městského mobiliáře. Design bereme jako živou součást produktu, ne jako jednorázový úkol,“ potvrzuje Svoboda.

Dokonce vážně zvažují, že by své carporty přihlásili do nějaké designové soutěže. „Máme pocit, že náš přístup — spojení estetiky, funkčnosti a energetické soběstačnosti — by mohl v designových soutěžích dobře obstát. A pokud to pomůže zvýšit povědomí o kvalitních řešeních pro fotovoltaiku, dává to smysl,“ konstatuje Petr Svoboda.

Připouští, že mnozí lidé mají k fotovoltaice výhrady nikoli kvůli technologii, ale právě kvůli estetice. „Když ukážeme, že fotovoltaika může být elegantní, funkční, čistá a architektonicky integrovaná, bariéry mizí. Design je často první krok k tomu, aby lidé začali obnovitelné zdroje vnímat jako přirozenou součást svého prostředí,“ říká Svoboda.

Vedle toho, že společnost Sunboy chtěla vytvořit funkční a designový carport, myslela také na další důležitý aspekt. „Hledali jsme jiný způsob řešení, abychom se vyhnuli složité stavební přípravě. Jsme přesvědčeni, že když je produkt líbivý na pohled a z pohledu stavby jednoduchý a rychle realizovaný, máme šanci uspět,“ vysvětluje Petr Svoboda.

Za pár hodin je hotovo

Výsledkem je vlastní systém U-Port, který je dokonce průmyslově chráněný. Unikátní je v tom, že je mobilní. „Nekopeme, neřežeme asfalt, nerozebíráme zámkovou dlažbu a nezakládáme betonové bloky, které by musely schnout,“ vyjmenovává hlavní inženýr projektu Július Karaffa.

• Související: Solární parkoviště chrání auta i vyrábí elektřinu. V Česku se na jejich masivní rozvoj zatím čeká

To přináší několik výhod. Ve většině případů se nemusí čekat na stavební povolení, protože U-Port není stavba, která by byla pevně spojená se zemí. „Nemusí se ani zpracovávat zdlouhavé a nákladné geodetické a hydrogeologické studie, ani čekat na dodání projektové dokumentace technické správy komunikací,“ říká Karaffa.

Jedinou výjimkou, u níž je nutné „kopnout do země“, je chránič pro přívod výkonu do sousední budovy. Jak připomíná technický ředitel Jaro Jánošík, přístřešky se navíc staví velmi rychle. Jedno dvojstání, tedy U-Port 2, je hotové za 6 až 8 hodin.

Foto: Sunboy